Easy to operate | Pneumatic valve | High quality

Facile à utiliser | Vanne pneumatique | Haute qualité

The inside and outside of the pneumatic valve body (including the variable-speed transmission box) should be shot blasted to remove the sand and rust, and strive to electrostatically spray the powdery non-toxic epoxy resin with a thickness of more than 0.3mm. When it is difficult to electrostatically spray non-toxic epoxy resin for extra-large valves, brush or spray similar non-toxic epoxy paint.
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COVNA Industrial Automation Co., Ltd. a été créée en 2000, un spécialiste des vannes automatisées. Siège social à Dongguan en Chine, avec 3 bases de production situées à Ningbo, Wenzhou et Dongguan. 

Nous fournissons une vanne électrique, une électrovanne, une vanne pneumatique, une vanne à vanne électrique, une vanne papillon électrique, une vanne de commande pneumatique, une vanne motorisée, une vanne à guillotine pneumatique, une vanne de commande pneumatique, une vanne à commande pneumatique, une vanne motorisée, une vanne à bille électrique, une vanne à bille à commande électrique, une vanne à bille, une vanne à bille, une vanne à vanne, une vanne à vanne, une vanne papillon, une vanne à soupape, etc., vous pouvez parcourir les produits connexes et initier des consultations sur notre site Web.

Pour en savoir plus

Caractéristiques du robinet à boisseau sphérique pneumatique en forme de V

Le robinet à boisseau sphérique pneumatique en forme de V est une structure de rotation à angle droit, composée d’un corps de vanne en forme de V, d’un actionneur pneumatique, d’un positionneur et d’autres accessoires ; il a une caractéristique d’écoulement inhérente d’un pourcentage à peu près égal ; il adopte une structure à double roulement, qui a un faible couple de démarrage et a une sensibilité et une vitesse d’induction relativement élevées ; Super capacité de cisaillement. 

Essais de performance des vannes pneumatiques

1. Lorsque la vanne est fabriquée en lots d’une certaine spécification, il convient de confier à un organisme faisant autorité le soin d’effectuer les tests de performance suivants :(1) Le couple d’ouverture et de fermeture de la vanne sous pression de service ; (2)Dans des conditions de pression de travail, le nombre de temps d’ouverture et de fermeture continus pendant lesquels la vanne peut être hermétiquement fermée peut être garanti ; (3)La détection du coefficient de résistance à l’écoulement de la vanne dans les conditions de distribution d’eau dans la canalisation.2. La vanne doit être testée comme suit avant de quitter l’usine :(1) Lorsque la vanne est ouverte, le corps de la vanne doit résister au test de pression interne qui est le double de la pression de service de la vanne ; (2)Lorsque la vanne est fermée, les deux côtés supportent 1,1 fois la valeur de pression de service de la vanne et il n’y a pas de fuite ; Cependant, la valeur de fuite de la vanne papillon scellée en métal n’est pas supérieure aux exigences pertinentes.

Vanne pneumatique anti-corrosion à l’intérieur et à l’extérieur

Vanne pneumatique anti-corrosion à l’intérieur et à l’extérieur

1. L’intérieur et l’extérieur du corps de la vanne (y compris la boîte de transmission à vitesse variable) doivent être grenaillés pour nettoyer le sable et la rouille, et s’efforcer de pulvériser électrostatiquement la résine époxy non toxique en poudre d’une épaisseur supérieure à 0,3 mm. Lorsqu’il est difficile de pulvériser électrostatiquement de la résine époxy non toxique pour les vannes extra-larges, une peinture époxy non toxique similaire doit également être brossée ou pulvérisée.2. L’intérieur du corps de la vanne et les différentes parties de la plaque de soupape nécessitent une protection anticorrosion complète. D’une part, il ne rouillera pas lorsqu’il sera immergé dans l’eau et ne produira pas de corrosion électrochimique entre les deux métaux ; D’autre part, la surface est lisse pour réduire la résistance à l’eau.3. Les exigences sanitaires de la résine époxy ou de la peinture anticorrosion dans le corps de la vanne doivent avoir le rapport d’inspection de l’autorité correspondante. Les propriétés chimiques et physiques doivent également répondre aux exigences pertinentes.

Utilisation d’un robinet à boisseau sphérique pneumatique de type V

Le robinet à boisseau sphérique pneumatique en forme de V est une structure de rotation à angle droit. Il peut être utilisé avec un positionneur de vanne pour obtenir un réglage proportionnel ; la bobine en forme de V est la plus adaptée à diverses occasions de réglage. Il a un grand coefficient de débit nominal, un grand rapport réglable et un bon effet d’étanchéité. , Les performances de réglage sont sensibles, le volume est faible et il peut être installé verticalement. Il convient au contrôle du gaz, de la vapeur, des liquides et d’autres fluides.

Avis des utilisateurs

Ce que les utilisateurs disent de COVNA

La finition est en place, et la qualité est très bonne au premier coup d’œil !

Lion

Clients réguliers, la coopération a été très heureuse !

Mondes

La finition est bonne, la taille est correcte, le design est en place et le service est attentif et attentionné !

Kepler
Foire aux questions

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Qu’est-ce qu’une vanne pneumatique et quelle est la fonction d’une vanne pneumatique Une vanne pneumatique est également connue sous le nom de vannes de commande directionnelle, la fonction principale d’une vanne pneumatique est de commuter le débit d’air. Ces vannes sont capables de maintenir la pression. La gamme de vannes pneumatiques est vaste et il existe de nombreuses catégories de vannes pneumatiques.

La pneumatique est également utilisée dans les vannes de régulation, la pneumatique a de nombreuses applications dans différentes industries. Il a également d’autres applications telles que la dentisterie, la construction et l’exploitation minière.

L’actionneur pneumatique utilise de l’air comprimé comme source d’énergie, et le mouvement du piston entraîne la rotation de la manivelle à 90 degrés, de sorte que la vanne peut être ouverte et fermée automatiquement. Ses composants sont : boulon de réglage, boîtier d’actionneur, manivelle, bloc-cylindres, arbre de cylindre, piston, bielle, arbre à cardan.

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