La structure de la vanne de commande pneumatique peut être décomposée en deux parties : le corps de la soupape (incluant le siège et le trou de la soupape, etc.) et le noyau de la soupape. Selon la position relative des deux, il existe deux types : normalement fermés et normalement ouverts. La vanne peut être divisée en trois types selon la structure : type globe, type bobine et type culasse (culasse). (1) La structure et les caractéristiques de la vanne globe Le v
En savoir plus >>
(1) L’énergie utilisée est différente Les composants et dispositifs pneumatiques peuvent adopter la méthode d’alimentation centralisée en air dans la station de compression d’air, et ajuster la pression de travail de leurs vannes de réduction de pression respectives selon les besoins d’utilisation et les points de contrôle. Les vannes hydrauliques sont équipées de conduites de retour d’huile pour faciliter la collecte de l’huile hydraulique usagée dans le réservoir de pétrole. Le cont pneumatique
En savoir plus >>
La vanne pneumatique et la vanne électrique sont deux types de vannes largement utilisées sur le marché. Quelle est la différence entre une vanne pneumatique et une vanne électrique ? Différence d’apparence : ils sont tous composés d’un actionneur et d’un corps de vannes, d’un interrupteur de limite électrique dans l’équipement électrique, d’un interrupteur pneumatique, d’un filtre à source d’air, d’une vanne électronïde. Décalage horaire : Les vannes pneumatiques doivent changer rapidement, D
En savoir plus >>
La vanne de contrôle pneumatique peut être grossièrement divisée en : vanne à bille pneumatique, vanne papillon pneumatique, vanne à porte pneumatique, valve à globe pneumatique, etc. Les deux premiers sont des modes commutateurs de course angulaire, et les deux derniers sont des modes de commutation de course droite. Les dispositifs pneumatiques à course angulaire courants peuvent être divisés en deux catégories : actionneurs pneumatiques de type crémaillère et actionneurs pneumatiques de type fourche. Les deux utilisent la PR aérienne
En savoir plus >>
La vanne de contrôle pneumatique peut être grossièrement divisée en : vanne à bille pneumatique, vanne papillon pneumatique, vanne à porte pneumatique, valve à globe pneumatique, etc. Les deux premiers sont des modes commutateurs de course angulaire, et les deux derniers sont des modes de commutation de course droite. Les dispositifs pneumatiques à course angulaire courants peuvent être divisés en deux catégories : actionneurs pneumatiques de type crémaillère et actionneurs pneumatiques de type fourche. Les deux utilisent la PR aérienne
En savoir plus >>
Qu’est-ce que la vanne de contrôle pneumatique/la vanne de régulation pneumatique ? La vanne de contrôle pneumatique COVNA comprend les séries ZJHP et ZJHM. Les mini-vannes pneumatiques de régulation à membrane ZJHP/ZJHM, développées par notre entreprise en utilisant une technologie avancée en Chine et à l’extérieur selon la norme IEC, sont des actionneurs de nouvelle génération. Le produit comprend un actionneur réglable à plusieurs ressorts zéro, un système à faible débit
En savoir plus >>
Engagé envers le fournisseur mondial de services d’applications d’automatisation
Politique de confidentialité
Droits d’auteur © 2026 COVNA Inc. Tous droits réservés.